陈燕：脚踏实地的“智能包裹站”

　　2014年，4个人回到上海开始创业。今年5月18日，他们做出的第一台“智能包裹站”在市北高新园区成功落地，开始试运营，反响十分热烈。

　　与市面上现有的各类包裹站最大的不同是，他们的智能包裹站不仅可以收件，更可以自主寄件。也就是说，使用者可以根据机器的指示，一步步完成称重、支付、智能输入地址等步骤，然后到了规定的时间，会有快递员自行去取件，完成投递工作。

　　陈燕说，开发出这项技术的，在上海目前只有他们这一家，哪怕是在澳洲，智能包裹站也是只能收不能寄，而他们研发出这些技术，足足花了一年多的时间。

　　“如今在中国， 最后100米的快递问题凸显，尤其是电商发达之后，效率、安全、车辆停靠等问题就变得更为突出，怎么解决这个问题？”陈燕说，Openlocker“智能 包裹站”提供了一种解决办法，借助第三方平台，既保护了用户的安全和隐私，同时提高了效率。“过去一名快递员每天的收发快递在30件—40件，通过智能包 裹站，现在一名快递员可以在半小时完成这个工作量，对快递公司是人力资源的节约和效率的提高。”

　　至于这个已经被开发出的市场是否会被别人抢占，陈燕也表示，一点不担心。“因为我们做出了别人还没有做出的新技术，而且对于智能包裹站来说，光有收件是没有用的，一定要有寄件功能，不然盈利模式在哪里？”

　　陈燕说，她和她的同伴们并没有期待太大的成功，因为大家都很清楚创业公司成功率。也不想将产品铺得太快，毕竟如果机器长时间不用，软硬件都会出现问题。他们只是希望做一个活一个，凭能力布点，踏踏实实。

　　如今，Openlocker“智能包裹站”已经到了可以复制的阶段，也有一些投资人有了投资意向，不过陈燕更看重的还是资源和理念能否合拍，而不仅仅只是有钱。(来源：新闻晨报 文/王婧）