美团王慧文:外卖不会成为下一个打车行业

负。

极客公园:有一种观点认为外卖有可能会成为下一个打车行业,你认同吗?

王慧文:不会,打车和外卖有几个要素是不一样的。

对打车而言,第一个环节是叫车,第二个环节上车,然后送到,支付。外卖跟它看上去挺像,是叫外卖,做外卖,送到,支付。但在打车业务里,中间的两个环节非常成熟,无论你用哪家打车软件,服务体验没什么差别,因为已经标准化了。但在外卖里是不一样的。如果你活动力度比较大,反而会出问题。如果商家一天只能做100单,因为促销给它带去了1000单,这对商家不仅没有意义,而且会伤害消费者体验。

我觉得在这件事情上,不会是单个要素分出胜负,而是多个要素一起。在外卖这里,要把握消费者体验,起码保证别出问题,因为在打车里面不存在消费者体验出问题。

极客公园:但这种做法确实能培养市场和用户习惯。

王慧文:对,这是跟当年团购有点相似地方,大家疯狂的打广告,其实就是在教育市场。我觉得到明年中基本上不会有打电话订外卖的人了。

极客公园:美团外卖现在靠什么方式推广?

王慧文:线下,就是发传单,帖海报。

极客公园:为什么用这么传统的方式?甚至都不是线下广告。

王慧文:因为效果好。楼宇广告我们也测试过,觉得效果一般。因为我们的经营是一个区一个区,如果你在一个地方打广告而那个区没有经营的话,广告对消费者是一种伤害,会让他们失望。消费者就会形成美团外卖在这地方没有开的印象,这个印象要好久才能扭转过来。与其让他形成这个印象还不如让他不知道这个事。

极客公园:你觉得外卖行业什么时候可以分出胜负?

王慧文:不会那么快。当时团购确实快,因为大家都是创业者,创业者会有资金链断裂问题。但外卖行业的参与者是百度/阿里这种公司,他们会打很久的。而且跟团购不同,团购基本是同质化竞争,外卖中存在很多不同的模式。所以没准到最后是模式竞争,而模式竞争这个事情就更难说了,你看京东和淘宝的模式竞争打到现在也没胜负,都是赢了。(来源:极客公园;作者:纪云)


分享到: 微信 更多