罗振宇：罗辑思维绝不会创新

　　所以我们是不是反过来思考一下互联网，互联网到底在干什么，真的像我们创业者想的那样，我搭一个平台让别人到我这里做生意，然后分享他的连接红利对吧，因为所有的人，很多我身边的创业者都在做着淘宝式的美梦，就是让天下没有难做的生意，你们家淘宝有一家上市的吗，只有连接会有红利，谁傻乎乎坐点谁就是傻逼。我所在的媒体圈，那么多媒体都是在做平台，都在喊UGC，后面知道不靠谱了就喊PGC，总而言之不干，我负责把他们连接起来，我就有平台，我就有红利，我就能上市。

　 　可是罗辑思维在两年多前创业，我就不信这个邪，我就做一个点怎么了。我踏实，我不会做生意，徐老师了解我不是买卖人，不会做生意，我就做一件确定的，我 能控制的事情，但是做着做着，我突然明白过来，没准点，这种创业有可能是下一拨的未来。我们从两个角度看这个问题，第一，人的经济史从来是一层一层的层类 研发，它总是先出现一个点，然后当这个点影响力足够大的话，它演化成线或者是面，它变成一层基础设施，然后这层基础设施上又会诞生出新的强大的点，这一点 在它上面继续变成线和面，演化成基础设施，整个人类经济就是一张煎饼，反复地在上面摊，越摊越厚，是基础设施承载基础设施。

　　我们今天在这个现场，刚才觉得很糟，因为网络信号不好。中国的网络就建立在中国大饭店的会场上，而又是在北京的 商业环境这个基础设施上，底层还有水电气等等，更深层的基础设施，整个人类经济的文明就是这样层类建立起来的。当年的罗马无非是七个山村里的村落而已，当 地中海成为它的内湖的时候，就要为那一代人创造基础设施。然后形成新的一层基础设施，我们刚才讲的铁路也是这样，铁路在19世纪下半年，在美国历史上的重要性和我们今天看互联网、移动互联网是 一样的重要性。如果今天的资本在疯狂的话，当时美国资本更疯狂，美国当时19世纪下半叶70%的股票是跟铁路有关。然而有一个转变，当美国的铁路正式建成 之后，只有一家铁路公司能挣钱。其实铁路没有带来资本的盈利的报酬，如果我们今天到硅谷去看，你会发现其实也是一样，风险资本虽然存在，但是真正等大潮过 去，能够成就的只是那么几家公司。上一轮铁路也是这样，因为它变成了基础设施。后来的铁路大王，石油大王，都是利用铁路这个全新的基础设施，也就是我讲的 全新的网络，在上面形成全新的点。形成了新一层基础设施上的新的点，然后机会属于他了。

　　我并不是说做基础设施，这个连线的商业不好， 好，它有一个时代的机会，但是我个人判断2015年这个时代性的机会正在退潮。我刚从美国回来，在里面听了大量的谷歌和Facebook的坏话，但是觉得 他们的商业逻辑变得非常危险，在松动他们的土壤。为什么，很简单，互联网时代有一个像魔鬼一样的对象，叫OTT。就是只要你发明一种连线的方式，一定会有 比你聪明的方式发明更聪明的连线方式，把地绕过去谷歌曾经那样牛，是我们所有创业者心目中的明星，又如何，当移动互联网兴起的时间，当谷歌的搜索爬虫进不了APP的时候，它就不能再假装自己是所有信息的拥有者和服务者，就这么简单。