曹磊：以天猫、京东为代表的零售电商比较规模化和领先
方便。她说，现在快递不会提前沟通就放快递柜里，用户要亲自跑下楼到快递柜提取快件，另外是快递柜24小时会回收，导致忘记拿快递的用户，第二天就找不到件了。物业则认为快递柜占用通道。据刘宇透露，在与物业洽谈时，一些物业曾对快递柜的大小有要求，不能太占地，不能对着一楼居民的窗口等，“听说后期还会有要求，太麻烦了。”“看似方便了用户，方便了快递员，同时为小区物业提供了增值服务的快递柜，并没有得到这三方的完全认可。”在中国电子商务专家服务中心副主任郭涛看来，尽管每天有大量用户、快递员使用快递柜服务，但智能快递柜难盈利，难获得用户认可。他认为，该商业模式不清晰，盈利点较模糊，改变用户、快递员的付费习惯难度大。洗车：时间成本压垮上门业务在“最后一公里”上陷入尴尬局面的不止快递业，上门洗车服务同样陷入困境。从2015年开始，云洗车关闭洗车业务，e洗车大量裁员并停止上门洗车业务。今年初，曾被称为“洗车神器”的呱呱洗车面临资金链断裂、经营困难、大量用户退款等问题，最终破产倒闭。到底是什么引发了“上门洗车”的倒闭浪潮？或许从洗车服务中能够找到答案，记者联系上正在使用该服务的市民小胡，并前往现场观察洗车流程。10月31日下午3点，小胡通过公众号下单，定位后填好车牌号进行洗车预约，和洗车员约定好5点上门服务，可约定的时间到了，洗车工却迟迟未到。她致电洗车工得到的答复是：距离太远，路上堵车。一直到晚上7点，洗车员终于赶到，他先打开APP拍照确认车牌号，随后迅速放下背包，拿了两张帕子和一瓶清洗液开始工作。“我们只能干洗。”他介绍说，每辆车标配是两张干净毛巾，清洗流程分两步，首先是喷洒清洁剂，用毛巾清洗车身，然后再用干毛巾擦拭一遍。干洗耗时较长，经过40分钟的清洗后，车辆外观基本清洗干净。针对车子内部，洗车员用万能清洗剂对座椅进行了涂抹和清洗，将地垫拿到车外，用清洁剂和刷子清理，但车内角落散落的碎小杂物仍无法彻底清理。“平台按距离派单，收入与洗车量挂钩，多劳多得。”洗车员表示，他们一天最多洗10台车，25元的订单能得到20元，就是路上花的时间太长。“洗车等待时间长，清洗时间都很长，且玻璃洗得不够干净。”洗完车后，小胡对“上门洗车”发表了看法，她表示以后洗车还是去洗车店，至少有可以坐着休息的地方。实际上，“时间成本长”早已成为了压垮上门洗车的最后一根稻草。记者多方联系到重庆早期从事上门洗车业务的“馒头洗车”负责人。该负责人表示
|
|
扫一扫微信 更多精彩等着你
XpShop行业电商系统
|
