曾鸣：新商业竞争中 这2点不突破 你就没有生存空间
淘宝其实也是非常类似： 淘宝一方面我们在第一讲中讲到了淘宝怎样通过联结买家、卖家，以及各种各样的服务商构成了一个新的零售合作网络。 第二讲也讲到淘宝本质上就是一个搜索跟推荐引擎，可以让你在上来的第一秒钟时间就能得到你想看的东西，所以淘宝这个智能的生态核心驱动力也是网络协同和数据智能。我们会在后面专门有一讲，通过淘宝过去十几年的演变来讲这个双轮驱动是怎么有机的融合在一起，让淘宝从一个不知名的网站变成了今天一个非常生机勃勃的生态，智能的生态。 所以，我们可以看到这些领先的企业或者是在数据智能、或者是在网络协同方面有很大的突破，才能有今天的发展，当然最领先的企业会把这两者有机结合在一起。 如果我们把视野再放开一点，看看过去几年冒出来的这些新的企业，在国内，比如：大家熟悉的滴滴打车，大家已经离不开的一个日常服务。滴滴的本质是基于数据智能，因为它能够把用户，也就是一个乘客和一个司机快速的匹配在一起。 美国优步在内部有过一个测试，任何人只要等待时间超过4分钟，他就会对这个服务很不满意，所以，他怎么样通过一套算法可以让这个匹配效率越来越高，乘客等的时间越来越少，但同样重要的是司机空跑的里程要越来越少；同时，这样的话客户得到的成本也会越来越低。 (在上一讲里头强调的)类似滴滴这样的模式能够存在是因为有移动互联网的基础，每个人都有了智能手机，地图可以把你的位置信息清晰的通过数据化的方式在线表达出来，这才有了基于算法的数据智能发挥的空间。 另外一家公司，大家现在可能也用得比较多的服务就是今日头条，当大部分人认为从新浪的门户到微博、到微信的公众号，内容这个领域里面已经没有多少创新空间的时候，今日头条通过智能的推荐引擎变成了一个大家都离不开的内容推送平台，取得了一个非常大的突破。 所以，我们可以看到在越来越多的领域里面，无论是基于数据智能还是基于网络协同都能够产生领先的创新企业。 我们刚才讲到有五家互联网公司已经在短短的时间内突破了3000亿美金的市值，成为了全球领先的企业。但有趣的是，几乎没有在两个方面都做得很好的企业了，你会看到有一些领先的企业，比如：优步和滴滴，也包括今日头条，是在数据智能方面取得了一个重大的突破。但是，如果你看滴滴，它只有乘客和司机，它并不是一个很丰富角色的多元网络，它也 |
