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解决出行最后一公里难题的“共享自行车”,最近遭遇到文明的尴尬:自行车被停进了小区、公司、自家地下车库,二维码被恶意破坏,有些车甚至被运到了几十公里之外。
信用的困境,让一些分享经济平台企业缺乏基本的生存保障；公德的缺失,让提供分享的商家只能提出“经济惩罚”的原则。以经济规则倒逼公共道德的“自觉”,我们离分享文明还有多远?
专家观点
对此，长期关注共享经济的中国电子商务研究中心主任曹磊认为：
一、共享单车增长的可持续性问题及市场规模。
共享单车其出发点是好的，通过单车的共享，可以大大缓解短距离交通所带来的压力。从市场的发展来看，共享单车的持续行发展有以下几个问题：
1、盈利问题：共享单车不可能依靠租金来获取盈利的，若共享单车不能在大数据的依托下实现庞大的人群使用以及其它延伸服务来获取利润，共享单车将难以持续发展。
2、政府态度问题：在共享单车之前，大城市都是依靠公共单车，由于其高成本、高维护费、位置不灵活等问题，共享单车的出现很好解决了这一问题，但是由于缺乏监管，共享单车方面若不能很好的处理单车乱停放等问题，政府可能碍于城市门面问题加以干涉甚至抵制。
3、模式问题：从共享单车的发展来看，大批共享单车的涌入正是由于该模式的可复制性。这种过于热切的态度使得单车缺乏思考的时间。如何看待共享经济这一模式，如何打造符合用户短途出行的共享单车是各企业应该着重考虑的。
二、给城市监管带来哪些问题,如何规范与引导。
首先，在便利的背后，安全问题、规范化停车问题、单车企业于政府沟通问题亟需考虑。由于市场出现迅速，监管问题不能马上到位。
其次，对于规范问题，有关部门应该积极和用户及企业沟通，了解问题的关键，循序渐进慢慢引导。最终的监管还是要依靠相关政策来规范市场。
最后，提升用户素质是关键，依靠的长期的教育，短期内则不妨通过一定的惩罚手段来管制。
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