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如今ofo在17个国家、超180个城市提供共享单车的服务，每天的骑行量超3200万人次。“把看上去不可能的事情变成一个可能的事情，”在36氪日前举办的“WISE x新出海行业峰会”上，ofo小黄车联合创始人于信这样形容公司出海的经历。
ofo成立于2014年，2015年6月正式开始做共享单车的事情。如今ofo在17个国家、超180个城市提供共享单车的服务，每天的骑行量超3200万人次。在8个月的时间里，ofo一共迭代了15款车型。于信认为，这比很多软件公司的产品迭代速度还要快。
追溯ofo出海的事情，应该回到2016年的10月6日。当时在华南区负责大区业务的于信被戴威叫回北京开会。于信回忆道：“在这个会上戴威说，我们准备开始做国际化，我当时在玩手机也没太注意这个事情。但下一句话我把头抬起来了，于信你来负责国际化的事情。”然而，当时于信刚毕业三个月，根本没有出海经验。
现在回头看ofo开拓国际市场的经验，很大程度上就是抱着试一下的心态。ofo出海的第一站，选择了新加坡。2016年11月，于信和戴威到新加坡考察。两个人在街上走了四个小时，发现很少有人会骑自行车。
于信说道：当时戴威非常的郁闷，说能不能走，感觉不太可能。因为我负责这个事，我说咱要不试一下，可能还是可以做的。于是戴威就回去了，我一个人留在新加坡我又多待了一段时间。现在，大家可以在新加坡的大街上到处看到我们的小黄车。”
抱着同样试一试的心态，ofo进入了美国。然后到了哈萨克斯坦、马来西亚等17个国家。
现在是中国公司出海的新时代。ofo刚开始做这件事情的时候也意识到，这可能是第一次一家中国公司能够真正的把自己创造的产品模式带到全世界的各个地方，各个国家，各个城市去。
于信认为，未来ofo的样子就好像我们现在走到任何国家，任何城市，说我饿了会想起金拱门餐厅，渴了困了会想起白娘子咖啡。未来去到其他的国家，其他的城市，面临短途出行的时候，会想到我的祖国有一家公司叫ofo，会解决我在短途上出行的困难、需求。
以下为于信的演讲《共享单车行业的海外布局与未来趋势》实录(有删减)：
大家下午好，每次参加这种活动做分享就是比较忐忑，我们是刚才傅总口中的一个后互联网时代的新公司，做共享单车到现在也有两年多的时间，一般同台的分享会说四年前在做什么事情，八年前在做什么事情，我一想我八年前在高考。所以在台上提出一些
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