直通车收费淘宝中小卖家生意难做

策略一方面是为了打击竞争对手,然后借助C2C的巨大流量,带动B2C的发展。“现在,淘宝已经不需要利用免费吸引人气,同时上面的卖家也不再是单纯的个人,而是大多以盈利为目的的网商。”

  其实,近两年来,随着淘宝商城、淘宝电器城等B2C子站走向前台,淘宝天平越来越倾向于大卖家。Y oyo表示:“除了直通车外,淘宝收费的增值服务越来越多,现在已经超过20项。虽然都是可选的,但有些服务卖家却不得不买,甚至向买家群发个信息都要收费。”

  “对众多小卖家而言肯定是存在不公平的。”郑裕杰表示,“因为对于大卖家来说,他们只要花钱就可以获得淘宝上更多的资源,比如广告位、搜索排名,小卖家的生存空间自然会被挤压。”

  3收费是多赢,还是多损

  “淘宝的各种收费门槛也应该控制在一个合理的范围内,假如门槛太高,就会扼杀了很多个人用户的积极性。”易商务首席运营官包文清表示,“收费最直接的后果可能就是导致大量卖家离开淘宝。”

  记者发现一些卖家在论坛上发帖称,现在很多人从原来的单位辞职,专门做淘宝创业,他们的网店交易量往往非常少,一个月就几十单,现在收费项目太多,入不敷出,对于他们来说淘宝上做买卖已经没有多大价值,只得另谋生计了。

  不过,收费能够成为淘宝盈利增长点吗?“卖家越来越少,竞争越来越少,淘宝最终就会成为一个B 2C平台而不是C 2C平台了。”有业内人士认为,“财大气粗的大卖家、企业将会成为主导,与小卖家相比,他们对平台的粘性不高,因为网络对他们来说只是一个渠道而已,这样对淘宝来说非常不利。”

  事实上,包文清指出最核心的问题还是“羊毛出自羊身上”,经营成本最终肯定会反映在价格上面,淘宝提高收费会导致商品价格更高,最终导致买家、消费者流失。包文清指出:“现在,虽然淘宝是一家独大,但已经是四面楚歌,而大家为什么选择淘宝呢?就是因为淘便宜,如果收费提高了,就会导致淘宝这个优势不复存在,影响到它竞争力以及未来的发展。”

  包文清称:“现在收费对淘宝来说并不是一件好事。淘宝的人气、活力都是来自它的C2C部分,即使淘宝向B2C的方向发展,这一块也是不可或缺的。因此淘宝以及其他平台在收费和免费的问题上,应该达到一个平衡状态,给予个人用户、创业者一定的生存空间。”

  4收费的目的应该是更好地服务

  事实上,

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