网络订票若能考验18个月后机票代理费或将清零

　　 法荷航在中国取消机票代理佣金而陷入与代理商的僵局恐将被打破。近日，本报记者通过消息人士获悉，国航或将在18个月内取消机票代理费，这也被业内人士看做是中国机票代理商转型的最后期限。

　　18个月清零期限

　　 “目前国内一些大的机票代理商都接到了国航的通知，未来将会取消机票代理费。”近日，记者从国内一家知名旅游分销商处了解到，“国航给出的期限是18个月，他们同时告知我们要做好相关工作，尽量早点转变服务模式。”

　　 这与游易网副总裁王一力向外界透露的消息如出一辙。不久前，王一力在针对法荷航引发的代理费问题回答记者问时表示，国航会在18个月内取消机票代理费。他同时认为：“这个时间差不多也就是机票代理费在中国彻底消失的时候。”

　　 记者随即致电国航董秘，相关工作人员表示并未听到这样的说法，但该人士同时表示，国航已经在6月份下调了国际航线的机票代理费。具体下调多少，该人士并未回答。

　　 不过，在国内在线旅游专家张立文看来，国航下调国际航线机票代理费的举措已经表明了态度并指明了方向。“国航的国际航线在国内几大航空公司里面是最有优势的，它率先下调代理费，将会起到风向标的作用，就像是‘带头大哥’。”张立文说。

　　 张立文同时表示，目前国航部分欧洲航线已开始实现盈利，美国航线亏损亦大幅减少。随着国航在国际运营能力方面的逐步回升，这也提供了他们逐步摆脱代理商费用的必要性。“经济不景气的时候要砍掉代理费，现在经济好了更要取消，这显然已经是趋势了。”张立文感慨地说。

　　 业内人士曾做过统计，2009年国内航空公司的出票总额已达2000亿元，按照平均90%的代理份额，以及一张机票3%的佣金计算，一年下来，光是付给分销商的代理费，总额就高达50多亿元。

　　 按此计算，机票直销的比例每提高10个百分点，航空公司便能省下6亿元代理佣金，这对于正处在扭亏为盈与快步发展中的国内航空公司来说，将会是一笔不小的收入。

　　大势所趋

　　 可以肯定的是，国航的举动正在为天平的倾斜添加重要的砝码。

　　 事实上，随着销售旺季的到来，法航-荷航的机票销售并没有因为中国代理人的罢卖而受到很大影响。“中国本地销售只占法航中国航线的不到30%，中国本地销售不好，可以在海外其他市场弥补，现在已进入旺季，基本上去欧洲的票都已经售罄。”法航工作人员说。

　　 值得注意的是，代理