腾讯全体系融入电商战 易迅离京东还有多远

　　物流仍是竞争焦点

　　而在开放平台战略上，B2C玩家们也逐渐把自有物流体系的开放作为吸引品牌厂商的卖点，这也是区别于依赖社会物流企业的天猫的王牌。卜广齐透露，易迅今年将在原有上海、北京、深圳、重庆、武汉、西安六个核心城市仓储物流布局的基础上，在全国新开设广州、杭州、成都、南京、济南等10个核心仓，并且占地200亩的上海青浦仓也将在年内动工，届时其将超过京东的亚洲一号成为亚洲最大的自动化仓储中心。广齐表示，在全国范围内，传统零售业态下，商品生产出来之后经过诸多流通环节，需要15-30天甚至更长的时间才能到达消费者手上，但在电商渠道，大概5天就可以做到。而存货周转来看，传统零售业态下供应链存货基本都要达到60天甚至更多，而电商渠道可以控制到30天之内，未来甚至可能缩减到15天。目前，易迅的仓储物流平台已经开始逐步向品牌厂商开放，并推出了包括“易日发”、“易库发”和“易直发”等满足不同品牌厂商需求的服务。

　　京东CMO蓝烨也有类似的说法：经过不到两年的发展，京东开放平台目前也走入了从提升规模向差异化服务的转变，而差异化的方向则是“把我们强大的物流系统分享给卖家”。他透露，近期京东针对开放平台会有一个大动作，包括卖家IT系统支持、数据服务、云服务、结算和支付支持、售后服务等方面都有详细的计划。

　　争夺供应商控制

　　在刚刚过去的6·18电商大战中，京东与天猫逼迫品牌厂商二选一，以及华硕由于不满京东过度压价而暂停供货，映射了B2C平台对供应商资源的争夺。在这一方面，易迅给供应商开出的筹码则是背靠腾讯海量用户的CRM(客户管理)能力。据悉，易迅将向品牌厂商开放基于用户需求和行为分析的全新CRM能力，供应商可以获得更多有效用户信息做好服务和营销，双方共建紧密共赢的生态圈，易迅网和合作伙伴可以通过腾讯的微信和QQ平台，建立起更多消费者和品牌厂商之间的联系。

　　此外，卜广齐还透露，