2017年O2O大盘点：死亡之风下的共享单车
11月23日，交通部也举行发布会，针对近期出现的共享单车平台倒闭、用户押金难退的问题做出了回应。交通运输部政策研究室副主任，交通运输部新闻发言人称，“交通运输部将会同有关部门研究制定相关配套政策措施，落实地方政府主体责任，指导地方交通运输部门，提前采取针对性措施，防止出现相关风险。”  资本盛宴过后 商业模式待考 在经历大洗牌之后，共享单车领域最终形成“橙黄争霸”的局面，资本盛宴过后，随之而来的是人们对共享单车商业模式的思考，共享单车盈利问题的思考。 在ofo摩拜大举国际化的过程中，德国《经济周刊》就曾以《白痴经济：中国的共享泡沫》为题，评论共享单车的前景。 而摩拜和ofo，也被天风证券的研究报告评价为“完美而无用”。在天风证券的研究报告中，摩拜和ofo小黄车现阶段的商业模式尚是处在资本温室里的花朵，在当前的现实环境下，均无法创造利润，仅仅是对资本的内耗。相比之下，那些市场跟随者们，除了不断融资烧钱之外，实质上也并没有任何创新。 而共享单车行业的出现和风靡，也证明了在出行领域“最后一公里”需求仍然存在，但其价值远没有创业者们想象的那般庞大，其本质依然只是一个出行的细分领域。 对于共享单车行业的未来发展趋势，天风证券曾在研究报告中指出，摩拜和ofo未来有着相互融合的趋势，将会在重模式和轻模式之间找到平衡，但在此之前，需要资本的保驾护航。 |
