快递血拼价格战:EMS降价 外资瞄准电商
dquo;要知道,在乡镇市场,许多民营资质的快递企业是没有能力覆盖的,但E M S凭借着中国邮政的网络布局,完全可以将触角延伸至任何一个层级的市场。其降价行为,是对这个未知市场的开拓,一旦这个市场的布局完成,他们将会获得极大的生存空间。这种战略性的前景,是任何快递公司都无法实现的。”吕谋笃向《英才》记者解释说。
但在运行效率方面,由于EMS不如民营企业高效,在许多城市地区,不会成为消费者的第一选择。 电商搅局 可以说,经过市场的检验,在网购市场,民营企业已经牢牢站稳了脚跟。其业务收入占到了整个快递市场份额的49.4%。不过其低价竞争和优质服务的缺失,一直为人所诟病。 中国快递协会副秘书长邵钟林对《英才》记者表示,企业之间会存在价格差异,但毕竟价格是由市场决定的,任何政策都是无法去干扰市场行为的。 资料显示,除了阿里巴巴承诺不自办物流外,京东、凡客、亚马逊中国、1号店等几乎所有国内电商网站都有自办的物流体系。得益于电子商务的发展而再次充满生机的传统快递企业,面临着尴尬的境地。 业内人士分析认为,一定程度上,正是因为快递服务的不完善,才逼迫电商不得不自建物流。 对此,吕谋笃则不看好,“快递和电商两个行业是存在接口的,是产业链上下游的关系。看起来跨界经营会有很好的前景。实际上则不然,电商是技术密集型和客户体验型的行业,而快递则是资金和劳动密集型的企业。要想做好这两个方面,企业是需要付出很大代价的。而顺丰跨界做‘顺丰优选’和京东自建物流的不顺利,都是典型的例证。” |