快递业投诉有增无减 违规操作已是普遍现象

　　综合央视报道，以及记者的实地调查，快递行业的违规操作应该是一种普遍存在的现象。专家认为，这暴露的是整个行业的管理短板，目前亟待加强行业监管。

　　综合开发研究院物流与供应链管理研究所所长王国文在接受本报记者采访时表示，在快递技术、设备、法规流程、行业监管等方面都还跟不上的情况下，快递流量的大幅增长背景中，快递业的这种乱象几乎不可避免，仅仅谴责个别从业企业和从业人员的低下素质不能从根本上解决问题。

　　王国文认为，目前快递业还属于“战国时代”，集中度低，缺乏大品牌，随着快递业进入常规化发展，竞争加剧，企业内部管理优化，未来3~5年内必然加快优胜劣汰以及兼并重组的步伐。同时他还认为，在快递业鱼龙混杂的时代，优质快递企业所需要的那种先进的分拣等设备的投入也很难做到，“设备投入成本非常大，小企业根本不可能承担”。王国文介绍，虽然中国快递行业有一定的准入门槛，“但各种形式的加盟实质上规避了这种门槛”，使得从业者良莠不齐。

　　“市场的优胜劣汰需要一个过程，现在最快的方法还是加强行业监管。”王国文认为，除发挥市场这只“看不见的手”的功能外，国家对快递行业的法规建设和监管力度都需要加强，“目前相关法律法规还很缺乏，或者即使有一些规范存在，相关部门也执行不力，或缺乏相应的人力物力而无法查实并处罚”。

　　此外，王国文还认为目前针对快递行业的保险、赔偿机制也不规范，影响到快递损毁时的赔偿处理。

　　消委会提醒

　　优质快递需要投入先进设备

　　消费者有权先验货后签收

　　任何时候，市场中总有一些不法现象，对于消费者自身来说，具备一定的甄别和保护意识也非常重要。以快递为例，深圳市消委会提醒消费者，为防止成为违规快递的受害者，消费者应尽量选择信誉好的大品牌，在接受快递件时，也有权要求“先查验后签收”。

　　深圳市消委会相关负责人近日告诉本报记者，由于快递业者很少与保险公司合作，因此建议消费者邮寄贵重物品时，一定要保价，在快递员收件时，一定要当面检查物品，证明完好后再包装邮寄，收货时也要先验货后签收，尤其是外包装破损时，一定要在快递员在场的情况下验货，如出现问题，可以要求快递员在单据上标注并及时与快递公司协商赔偿。“先签字后验货是快递行业的潜规则，意图将风险转嫁到消费者身上，但收件人验收商品时享有知情权，不管商品