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(中国电子商务研究中心讯)随着马云18日在新批自贸区之一的广东省签订战略合作协议，19日举行的第四届中国电子商务与物流企业家年会上，关于跨境电商的讨论也愈发火热，2014年作为跨境电商元年成为行业共识。
经过2003年-2006年的萌芽期、2007年-2013年的成型期，跨境电商物流已迎来升级发展的关键时期，以物流体系为核心的跨境电商生态圈正在逐步形成。“从跨境电商的企业数量来看，这里已经是一片红海，但从增长速度上看，这里的前景还十分广阔。”兰亭集势品牌事业部总经理郝学芳表示：“此前大家都是闷声赚钱，而现在很多传统商贸企业也开始往跨境电商转型。”
先是亚马逊(中国)宣布开通海外六大站点直邮中国服务，高调推出“海外购”国外商品直采供应国内市场。随后的“双十一”期间，阿里巴巴也高调公布了进军全球的市场战略，联合旗下天猫国际、淘宝海外、速卖通等三个平台首次亮相。
资本市场上，成立仅1年的蜜淘网(原名“CN海淘”)获得3000万美元B轮融资，估值超过1亿美元。做C2C海淘模式的洋码头也完成最新一轮融资，融资金额超过5000万美元。
包括京东、苏宁、聚美优品、唯品会、一号店、顺丰优选等国内电商平台也纷纷推出自己的海外购物项目，一场热战已经开启。
此外，马云旗下菜鸟网等也作为第四方物流平台的角色崭露头角，目前已经持续整合了一大批海内外数据和基础设施平台，力图打造全链路一站式服务，帮助平台上的中小企业、物流企业等合作伙伴配合电商平台成长。
随着跨境电商试点城市、关区名单逐步扩容，中央和各地政府下半年对跨境电商的认可和支持力度同样空前。
中华工商时报记者在19日年会现场注意到，由于看好这波浪潮，一些航空物流领域的央企高管也辞职下海。此外，会场中还穿梭着保税区、自贸区的地方官员——他们也在积极寻觅与跨境电商的全面合作可能。
而按照亚马逊(中国)副总裁宋立元的初步估计，到2016年，跨境电商业务有望实现翻番，达到20%左右的出口占比。
目前来看，跨境电商平台主打两种模式：一是“订单未动、物流先行”的备货模式，二是订单产生后再发货的集货模式。
对备货模式主导跨境电商企业而言，保税区、自贸区的仓储中转必不可少，他们也成为规划空间有限的保税区、自贸区眼中的优质招商项目，但这类模式对企业实力要求较高：因为货品单一，需要大量数据分析，如果货
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