(中国电子商务研究中心讯)海外仓，正在成为中国跨境电商行业竞争中越来越重要的“砝码”，不论是国内的快递业大佬、跨境电商平台，还是跨境电商企业，如今都渴望在海外仓方面发力。
日前，在义乌网商创业大厦举行的义乌市电商园区建设现场会暨工作推进会上，与会的相关负责人透露，义乌要在跨境电商领域加快布局海外仓建设，作为义乌发展电子商务的主管单位——义乌电商办官网则发布消息，将在3年内新建海外仓100个、面积30万平方米以上，义乌跨境电商正式迎来海外仓建设潮。
海外仓提升跨境物流体验消除跨境电商品类限制
有数据统计，国内跨境电商出口业务中的70%是通过邮政小包送达国外消费者手中的。相比于国内网购，跨境海淘的物流快递一直是痛点，速卖通上的物品到俄罗斯的快递时间少则一个月，多则两三个月，如果碰上丢包就更是遥遥无期。“对国外的消费者来说，他们在我这里下单，如果因为物流问题延迟收货，对网店的信誉肯定有影响。”在速卖通经营外贸生意的徐静认为，邮政配送范围广，速度是短板，丢包也时常发生，于是海外建仓成为各大跨境电商亟待解决的问题。
速卖通经营户徐静表示：“海外仓基本上都需要备货库存，公司还没有海外仓，现在正在了解这方面的资讯，如果通过海运批量运到海外仓，可以降低物流成本的话，会考虑采用这种方式。”
除了可以加快物流速度、降低物流成本，在义乌市跨境电商协会会长贾才民看来，海外仓还有一个非常重要的优势，就是拓展产品品类。“最初跨境电商卖家都是卖小商品，比如深圳的3C产品，售价低、毛利低、运输方便，不过该市场如今竞争已十分激烈。”贾才民建议，国内跨境电商卖家应该转移一下注意力。“使用海外仓，卖家的产品品类可以无限扩张，有些产品使用期很长，不属于快消品，但是市场需求量大，放在海外仓销售非常合适。海外仓对产品没有特别的限制，如家具、跑步机等，商家完全可以在国内下订单，在国外的仓库发货。”贾才民说，“现在，外贸工厂也通过跨境电商，借助海外仓做生意，砍掉多层中介商后，利润空间不错。”
进入海外仓需预防压货风险
注意通关认证
据了解，杭州全麦电子商务公司为了提升卖家在海外市场的本地化渗透度，早就开始在俄罗斯、英国、澳大利亚等地建立海外仓库，同时也在义乌设有驻点，可以与义乌卖家“共享”海外仓，一批体积较大、货运周期长的产品更容易进入海外跨境电商市场。虽然使用海外仓对产品没什么限制，杭州全麦电子商务有限公司相关负责人也建议，使用海外仓的产品最好是热销单品，因为库存周转快，以便卖家控制成本。
全麦电子商务公司的相关负责人表示：“如果卖家把握不准，第一次尽量不要发太多货，重量在几百克的产品，可以空运。空运一星期就可以完成交货到入库整个流程，而海运要30-40天，发货量大时，启用海运才划算。第一批产品到海外仓后，就可以开始销售，经过一段时间的销售，分析出某个产品在过去一个月或者三个月的销售情况以及走势，再根据预测进行补货。如果销售情况很好，且量很大，可以考虑启用海运，再一次降低成本。”
“中小卖家要对物流多研究和学习，因为以前走小包是邮政的清关方式，没什么大问题。但借用海外仓批量发货走海运的话，是大宗货物清关方式，清关检查严格，要求提供相关证明，比如欧盟CE认证。”全麦电子商务公司的相关负责人建议，中小卖家如果对这些认证不是很了解，可以咨询第三方服务公司或者专业机构以提供帮助，以保证产品的安全送达。
义乌大力发展海外仓建设
跨境物流即将进入更高层次竞争
据统计，在义乌淘源电商园区、义乌幸福里电商园区、义乌易镭产业园、义乌新纪元电商园区、义乌网商创业园五家电商园区中，拥有独立海外仓的商家就有30余家，包括美国、澳大利亚、德国、西班牙等13个国家和地区的6万平方米海外仓，同时以易镭产业园为代表的园区正与义乌购合作，重点探索海外仓新模式。
海外仓现在还属于新业务，建仓成本比较高。另外，发展海外仓还涉及当地的政策规定、本地化税费等法务问题，因此不少业内人士认为，只有具备一定实力的大企业才有能力建立大型海外仓。
不久前在义乌举办的江东物流峰会上，飞鸟国际业务负责人表示，海外仓在跨境电商中代表着本土化进程的开始，包括了海外客服的发展、本地退货维修的发展，最后还有品牌化的发展，目前的海外仓是开仓容易，做好很难。另外，飞鸟国际业务负责人认为，跨境电商大佬纷纷布局海外仓，从长远来说，将促进行业洗牌。大佬们布局海外仓将带来物流配送时效竞争、产品类别的竞争、售后服务的竞争，会提高电商的门槛，也是新一轮电商洗牌的开始。（来源：每日商报 文/施洪灿）
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