开启平台+自营模式 美菜要做食材B2B行业的京东?

        2月8日消息,近日,食材B2B电商美菜正式发布电商大战略:开启“供应商入驻平台”功能。自此,美菜将开始运营类似淘宝的轻平台模式,符合条件的食材供应商可以入驻美菜商城,并由美菜提供仓储、配送、营销及售后各环节的服务。

美菜成立于2014年6月,创业初衷意在通过自采、自建仓储物流的重模式打通农产品供应链。不到两年半的时间内,美菜完成了从天使轮到D轮的5轮融资,并且获得了杭州银行10亿元授信,成为估值超过20亿美元的独角兽企业。美菜将大部分的资金都用在了上游供应链,冷链仓储物流的重资产建设。据美菜官方数据,美菜已经在全国近30个城市建立了仓储中心,累计服务过近100万家商户,配送次数超3000万次。在2016年11月召开第三届世界互联网大会上,美菜创始人刘传军发布了2017年的冷链物流战略——“冷美人计划”,即购置3000~5000辆冷链运输车投入配送体系,搭建起仓储与物流的无缝温控体系。

美菜此举意味着其告别了纯自营的时代,开放包括米面粮油、肉禽冻品等在内的各品类食材供应商家入驻。刘传军表示,对于入驻供应商,是一个双向选择的过程。资质审核通过的商家可以免费享受美菜在全国铺开的仓储物流系统,以解决生鲜电商配送难、规模小的难题。

美菜的重模式曾一度饱受外界质疑,唱衰者往往认为:一、美菜的重模式并未能真正提高行业效率、没有规模和价格优势;二、小批发商、小配菜公司更能服务好本地的中小餐馆。纵观美菜的发展轨迹,其实和京东类似。刘强东在创立京东时执意要自建仓配一体的物流体系,出发点在于要提供越来越好的顾客体验,而后涵盖采销、仓储、配送、客服等环节的自营模式也越来越重。但是随着京东的逐步成功,其重模式的价值开始显现:行业费用率的大大降低以及效率的大幅提升。如今,京东的物流平台和营销平台已经向第三方开放,成功转型自营+平台。

在亿欧看来,美菜已经建立了一定的重资产壁垒。而相对于京东,美菜做的是针对B端的生意,品类也是难以标准化运作的生鲜食材,目前市面上也并未出现较为成功的针对B端的食材电商平台出现。B端客户对于食材的价格、质量、配送的及时性和准时性,以及定制化的服务要求往往更高。因此,对美菜来说,如何做好不同供应商、不同SKU的品质监管以及发挥仓储物流的灵活性是一大考验,同时,也要去思考如何才能平衡自营和平台之间的业务。

在质疑声中前行,美菜的转型能否成功,只有等待时间验证。(来源:亿欧网 文/童慧光)


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