腾讯效仿苹果开放平台 两马争锋再起竞在线支付头名

　　“两者之间的差距，归结到一句话就是‘术业有专攻’，”国内一家电子商务分析师如此解释两者间的差距，“腾讯的精力毕竟有限，除了门户、即时通讯等主营业务，腾讯还经营着游戏、搜索等多种项目，分摊在电子商务上的精力并不多。”

　　诚然，腾讯集团“把鸡蛋放在了不同的篮子里”，但多年来，腾讯对第三方支付业务的关注度并不少。相比支付宝，财付通在某些领域中的发展脚步甚至快于前者。

　　早在2006年，财付通最先开通网上手机话费充值的应用服务；2007年5月，财付通又介入了航空支付，相继与南航、海航、深航、东航等多家国内主要航空公司达成合作。此外，财付通还于今年7月与国航达成合作，完成了国内三大航空公司的支付接入，遥遥领先于其他竞争对手。而直到2009年11月，支付宝才与东航开展合作，为后者官网在线机票业务提供直销支付服务。

　　分析数据显示，在南航网中，腾讯门户网站和财付通是主要的用户来源之一，贡献了近10%的流量。机票交易额更是占到财付通整体交易额的30%，年增长率超过100%。在与银行、电信运营商等方面的合作上，财付通也是“一个都没有少”。

　　针对前述分析师“腾讯精力有限”的观点，刘颖麒也曾坦承，“我们只在有限的精力内，投入地去做好每一件事。”不过，据财付通内部人员透露，财付通今年将扩大规模，马化腾对第三方支付也尤为重视。“年底前，我们将为开放平台再增加50人。”刘颖麒表示。

　　“在腾讯QQ注册用户约有10亿，同时在线人数超过1亿的平台上，集成在QQ客户端上的QQ钱包超高的访问量对第三方合作伙伴颇具吸引力，随着腾讯对财付通的加大投入，将会为其支付工具创造更大的市场”。

　　“在繁华商区开设店面”

　　前不久，中国人民银行发布了《非金融机构支付服务管理办法》，这使得第三方支付市场或将面临重新洗牌的境况。有行业分析认为，在大家实力相差无几的情况下，第三方支付公司功能的多样化很大程度上将决定市场竞争的成败。“未来第三方支付行业将出现寡头竞争的局面。”业界一致认为。财付通推出开放平台，创新功能可为未来的竞争增加筹码。

　　财付通助理总经理吴毅此前在接受外媒采访时称，