阿里要建全球化电商基础设施 马云:现在我们感觉孤独

商务感兴趣。我不认为腾讯能做到这一点,因为我们已经做了15年。他们可能在支付上做的不错,特别是如果你使用微信,中国人都在用。但是,当你去印度时,印度人不使用微信,他们可能无能为力,”马云说。

数据是石油

随着中国加强网络安全立法,科技公司面临更多挑战。据摩根大通测算,阿里巴巴已经是中国最大的云计算提供商,2021年,云计算收入预计将占阿里巴巴收入的15%。

“九年前,当阿里巴巴从一家电子商务公司转化为数据公司时,我们内部争议很大,并最终决定转型。因此,九年来,我们不再称自己为一家电子商务公司。

我不知道怎么才能从数据中赚钱。数据对于人类社会的发展是非常重要的,就像上个世纪的石油一样珍贵。所以我们必须解决这个问题,”马云说。

改造商场

借助盒马鲜生超市,阿里巴巴在零售购物体验上一直比亚马逊和其他竞争对手走得更快。他们推行一站式商店,用户可以通过手机应用程序付费,通过扫描产品条形码获得建议,并在现场烹制海鲜。盒马鲜生也是实现最后一公里配送的物流中心,货物在30分钟内送交买家。阿里巴巴执行副总裁蔡崇信说,阿里巴巴的目标是在采用类似模式建设购物中心。

“每次你通过盒马鲜生在线购买东西,它都会在30分钟内送到。这需要一种不同的物流体系。你必须保留库存,一切都迥异于当前架构。

这就好比一家商场,你既希望它是一处仓储型商场,又希望在不想购物时,能够在家附近的商场订购,我们可以将商品送货上门。此类商场涵盖更多类别,更多产品,将涵盖消费品、服装、消费电子产品。我们希望通过购物中心不断扩大商品种类。

我们不一定要拥有这些商店。我们收购了银泰百货,目的是提供一个实例,或一个样本,让大家看看线上线下百货是什么样子。但我认为利用资本继续购买大量房地产之类的重资产是不明智的。我认为我们将继续关注建立伙伴关系,”蔡崇信说。

最后一公里配送

阿里巴巴首席执行官张勇说,将附近门店转变为交付中心,这一设想将在未来使阿里巴巴平台每天生成的10亿个包裹完成配送。

“今天,如果你看看我们平台产生的包的数量,每天大约5500万,我们坚信几年后可以增长到10亿个。

中国零售业的规模约为30万亿人民币(约合4.6万亿美元)。问题是,如何为更智能化的包裹传递重新定义?你不必为了配送包裹而从一个仓库飞到200公里外的另一个城市,你可以从附近商店发货。同时,它也接收了许多新的包裹,非常方便。所以
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