大搜车设立商业终端运营中心 加紧布局汽车产业互联网
近日，大搜车联合创始人兼COO李志远发出了一封内部信，宣布将“商务拓展服务中心”更名为“商业终端运营中心”，人们口中的“地推”人员也有了新的岗位名称：OFC(Operation Field Counselor)，即商业终端指导顾问，也就是为车商提供数字化运营支持与指导的专业人员。这则看似普通的消息，其实关乎着大搜车接下来的战略布局，如李志远所说：“这是走向未来的一扇门，为未来实现汽车产业的数字化文明搭建起牢不可破的基石”。 一次内部部门更名，能够影响汽车产业的数字化进程？这需要从该部门的历史说起，此次更名的部门成立于2015年5月，这一时期正是大搜车通过SaaS系统加速数字化全国车商的关键时期。彼时的岗位名称是运营支持专员，他们负责帮助和指导车商做好日常运营工作，最终实现了业内难以超越的数字系统覆盖率，并和车商之间建立起了紧密的情感纽带。 目前，更名后的OFC部门，有400多名员工，服务着全国90%以上的中大型车商，以及全国各地小微型商家，和5000多家弹个车社区店。可以说，他们在一线直接推动了大搜车SaaS系统在全国的高覆盖率，也是他们为汽车流通行业的数字化奠定了基础。如今，他们正式改名为“OFC”，意味着他们将肩负起新的岗位职责。李志远在内部信中提到，“能够拿下汽车行业的各商业终端，才能真正搭建起未来我们在汽车领域的护城河。所以，你们应该更加紧密地感知商业终端需求，更加注重数据的积累和分析，为整个行业提供准确的数据支持和未来的发展分析”。
OFC到底能为大搜车的战略布局带来哪些价值呢？OFC来自日本7-11终端管理体系的终端维护概念，对于7-11的成功有着不可替代的作用。2016年，7-11用8000名员工创造了近100亿人民币的净利润，人效接近120万。7-11的商业模式是赋能产业链上下游，将1.9万多家夫妻店、170多家工厂和150多家配送中心直接连接起来，然后通过大数据和人工智能算法，对每一个终端店进行个性化的供需配对。 |
