生鲜电商井喷时代的大机遇
。另外，中国幅员辽阔，销售端也相当分散，再加上不同地区的饮食习惯不同，SKU品种亦非常多元。整体来看，产销分散是最大痛点，也是始终生鲜零售无法解决的问题。事实上这么多年来，我国农业有向集约式生产转型的趋势，情况大约是，养殖业（肉蛋禽）已经形成了一定的集中化，种植业（蔬果）次之，而水产品则由于养殖风险高，依旧非常分散。产销分散带来的就是中间环节的增加，给供应链整合带来难度，特别是源头农户往往被本地熟人采购，外地人整合采购有较高信任成本，不易成功。通常来说从产到销的链路上会有四个以上的中间供应商，供应商层层加价，最终导致销售价比产出价通常高出一倍，也就是说，种植农民卖1元的蔬菜，你最终购买的价格很可能超过2元。 图片来自艾瑞供应链层级多会导致好几个结果：供应商之间会交叉采购，比如三级供应商会向二级供应商采购产品，二级供应商也会向三级供应商采购产品，导致生鲜产品溯源难；信息不透明，信息传导慢，生鲜供应商对价格变化不敏感，供应商对生鲜的定价、进货量往往是依靠去年情况而制定，导致经营风险较大，即使是某种产品价格大涨，往往也是靠近终端零售商的环节能够获得价格收益，中间供应环节获利较少；各地的生鲜价格差异较大，受地方市场吞吐量影响，有时候距离离产地更远的市场，价格反而更低；供需难对称，需求方市场不知道去哪里寻找产地，从而导致舍近求远的现象常有出现；损耗率较高、保鲜率较低，根据兴业证券数据，相比于美国损耗率1-2%、保鲜率超50%，日本损耗率不到5%、保鲜率超50%，中国生鲜运输损耗率达25-30%，保鲜率仅10-20%，美日两国生鲜运输成本占售价约10%，中国则为20-30%；其中损耗是生鲜运输最为关键的痛点，我们过往冷链物流这块并不发达，供应链基础薄弱，主流的运输方式依旧是常温自然运输，损耗率自然高居不下。损耗率高居不下同样也造成了一个怪现象，即尽管生鲜产品的终端价格较高，用户买的价格贵，但产业链中的每个供应商毛利率都不高。再加上生鲜产品受季节、气温等因素影响较大，价格天然波动也很剧烈，导致供应商其实也并非每年都赚钱，只能说是多年平均下来能赚点钱。也就是说，生鲜产业链上的各环节供应商抗风险能力其实都较低，再加上供应商普遍需要垫款，任何一个环节上的风吹草动都会影响整体，整个生鲜链条的生存状态都相对艰难。对于生鲜零售而言，只有进行供应链整合，缩短供应链长度，才能实现整体行业效率的提高，从而才能跑通生鲜零售的商业模型。
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