实战：为什么B2B平台做不了跨境直销
于是，最好的办法就是把物流也上线。实体的货物虽然上不了线，但是物流的单据要上线。那么物流怎么上线呢？假如我们在阿里巴巴的平台上跟西门子已经达成交易，这时候平台上会出现下一个按键，这个按键叫做”物流/国际运输“。也就是说，阿里巴巴电商平台已经开始帮助我们租船订舱了。换句话说，整个业务转到了另外一个”物流电子交易平台“。也就是说，这时候中国制造相当于已经开始扮演货代的角色了。假如中国制造决定跟马士基，中远，APL等等全球主要的集装箱运输公司建立全面的战略合作伙伴关系，我们和客户成交的电子交易单据全部转交于它那边的物流平台的时候，平台可以给我们选择一个最好的租船订舱的措施，直接给我们反馈出电子物流单据。等这个租船订舱的电子单据都完成以后，我们就等着一个拖车到我们工厂拉货就行了。 我们现在的做法是，跟客户签订协议以后，我们就要去找一个货代，然后让这个货代帮我们去租船订舱，一旦完成，货代会安排拖车公司来我们公司装货。如果阿里巴巴能够在物流这个环节改成线上，买卖双方的电子交易一旦完成，直接转到了电子物流，通过阿里就直接帮我们完成了全部的租船订舱，而且他还可以给我们提供多种选择，由于它跟多家物流公司在合作，在船期等方面可以给我们提供最配合的一套方案。也就是说，当这些完成了以后，电商相当于开始做货代了。 其实电商不会真的去做跨国运输的，他在这当中的角色就是货代。到这儿为止，电商平台帮我们完成了租船订舱，我们只需要按照计划在家里等一辆拖车过来，把我们的货物拖到集装箱的码头。而这个时候，下一个动作完成，由于电商可以继续跟码头合作，最后产生的结果是：货物抵达以后，所以的电子和物流单据转向码头。 这时候有人可能会问，物流不是还有一个重要的步骤，也就是我们在装船之前还要报关啊。是啊！海关不是说了嘛，为了推动国际贸易的发展，逐渐实现无纸化电子报关。这个时候的电商平台上，就会又多了一个按钮，这个按钮就是“申请报关”。也就是说，这个电商平台决定，让自己的监管体系跟海关进行联网，所有的电子交易单据，物流单据以及业务相关的其他单据直接转向向海关申报的“电子报关平台”。并且在平台上就可以约定了相关人员在某时间段到港口去验货。 所以不仅要物流上线，连报关也要上线。这就是为什么海关一直在推行的”报关的无纸化作业“。注意 |
