实战:为什么B2B平台做不了跨境直销

,而且价格也很有竞争力,生产能力也很强。于是决定给他们下订单。在电商平台上完成了通关,保险,运输,结算等一切环节。可能强生,施贵宝,还有那个辉瑞都会向这个供应商下订单。这个我们不管,就算分别下给了不同的供应商,不同的供应商分别跟不同的药厂进行成交,但这个货都会发到了电商在美国的仓库,而且交易和结算都完成了。这时候我要问下面一句话:这些来到美国仓库的货的所有权谁的?不要忘了这可是国际交易,也就是说当我们通过电商完成出口报关和结算以后,这批货物的所有权从本质上一进入美国,就变成是买家的了,这也就意味着这个电商在管理的这个库存其实是替买家管理的。这就跟当初那个采购中间商为买家管理库存的性质是一样的。即整个国际采购供应链的流程没有变化,只不过在美国管理库存的曾经是当地的一个采购中间商在管理,现在改成了参与整个交易的电商。

说到这个时候,我比较佩服环球市场和中国制造这2个B2B的平台,因为他们都已经在美国和欧洲建立了自己的物流设施,却不是通过物流公司建的。因为他们的目标很明确,必须站出去,替终端用户大买家来管理仓储(记住,是替买家而不是替供应商在管理库存)。而且由他们来管理,单位成本和沟通成本相对来讲较低。打个比方,比如:强生、辉瑞、施贵宝采购的原料药都进入了中国制造在美国的仓库。这个就比这几家药厂分别建仓库成本上要便宜的多,这叫做集中库存。而且在中国制造网这个平台上,它不仅是面对医药这个行业,也有汽车零部件,电子产品零部件。。。等等。这就给大家一个提醒,目标市场国的这个仓储会成为整个B2B跨境电商直销的关键环节。当然加入一个专业的物流商,如果能走出去在美国建立了这套仓储配送体系,这样也会让一些跨境的B2B电商平台选择会跟你合作。因为有些电商平台一直在做电商,没有考虑这么多,要注意的是这个物流商可不是采购商,因为采购商即是这个原材料的买家(从中国采购),也是这个原材料的卖家(卖给制药厂)。而这个物流商只提供终端的物流管理。那为什么是物流商呢?因为他的优势很明显,因为他建立了这个终端管理平台,既可以存放A公司的原材料,也可以存放B公司的零部件。也就是说他的仓库是一个公共仓,他可以通过对不同行业的服务来降低物流管理的总体成本。如果让买家和卖家来做,成本都会比较高,特别是有些原材料是季节性的,高峰的时候仓库不够用,而淡季的时候仓库又会闲置,对买卖双方来说都是浪费。

这里也给外贸公司一个提醒,假如
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