2019年生鲜要开始从商超到社区之旅

高频刚需是生鲜市场的存在基础。近年来，随着互联网的发展，传统渠道难以满足更多消费需求，以农贸市场与大型连锁超市为主导的生鲜渠道格局逐渐被打破。

生鲜电商迎来爆发式增长，不仅是阿里、京东这样的巨头涉足，每日优鲜、本来生活等垂直类电商平台也在跑马圈地。

与标品相比，生鲜商品保鲜期较短，货损也远远高于其他商品，对供应链的要求也近乎苛刻。而在此过程中，不断有小玩家掉队，长至一两年，短则几个月就偃旗息鼓。

即便如此，基于风口上“蓝海”市场的吸引力，再加上生鲜产品的高毛利润，仍有不少批企业不断被吸引入局生鲜。

得供应链者得市场

生鲜作为电商中门槛最高的品类，需要物流、金融、用户运营在内的各种支撑。同时，生鲜也是复购率最高、市场想象空间最大的品类。

2012年，经过前期试水，生鲜电商进入高速发展期，阿里、京东、顺丰等巨头纷纷涌入，拥有万亿元规模，鼎盛时全国有4000多家生鲜电商。

根据易观国际统计数据显示，2017年我国生鲜市场交易规模达17897亿元，较2016年的16782亿元同比增加了6.6%，自2013年以来持续保持6%以上的增长率，预计2018年生鲜市场交易规模将继续增长至19135亿元，2019年将突破2万亿元。

随着近几年电子商务的迅猛发展和冷链物流配套技术的逐步成熟，加之各路资本的助推加持，越来越多的企业开始布局生鲜这一市场。

随着互联网发展，生鲜电商迎来爆发式增长。

继2016年10月“新零售”概念被提出，盒马鲜生、超级物种此类主打“餐饮+生鲜”的精品超市开始了新零售的探索，传统生鲜渠道格局逐渐被打破。

而目前的生鲜市场，基本上形成阿里系、京腾系两大阵营，除了少量由头部企业自建渠道、独立运营的平台，巨头也向一些中小玩家伸出“橄榄枝”。

北京商业经济学会常务副会长赖阳对《中国消费者报》表示，供应链能力是生鲜电商企业降低成本、提高效率、保障商品优质稳定的关键。生鲜保质期短、易损耗的特征使得冷链物流在生鲜的运输和配送中尤为重要，物流成本在生鲜电商的成本结构中占比较大。随着行业的发展，众多生鲜电商平台开始加码生鲜供应链建设，深入产业链。

生鲜团购减少流通成本

而供应链的建设并非一朝一夕，也需要庞大的资金作为支撑，很多中小企业依然没有看到“明天的太阳”。

2018年12月底，下厨房旗下生鲜平台三刻cooking321宣布，最后一个周六停止下线接单，称“生鲜半成品的坑，一言难尽，按下不表”。而对于此类小玩家来说，它的“存亡”对整个生鲜市场泛不起一点涟漪。