本来生活喻华峰的子弹要穿过生鲜大战 顺丰帮他上了膛
其利弊，最终还是看谁能跑出来。可说到底，即便是满足了上述三个方面的需求，生鲜行业的竞争，最重要的还是供应链环节的竞争。逃不开的供应链由于生鲜食品的特殊性，不仅对仓储管理的要求极高，其冷链物流配送成本也是居高不下。而生鲜食品的冷链物流是指从产地采收后，在产品加工、贮藏、运输等环节始终处于适宜的低温控制下，最大程度保证产品品质和质量安全、减少损耗、防止污染的特殊供应链系统。但一个现实的问题是，现阶段中国综合冷链流通率仅在20%左右，且损耗率超过20%、冷链利润率仅8%，而同一时期，日本、美国生鲜品冷藏流通率可分别高达98%以及80%~90%。物流成本的居高不下，一旦生鲜企业客单价较低，扣除流通环节的损耗及物流成本后，基本无利润可言。“不管是仓储还是冷链物流，虽然都会加大流通损耗，但这么多品类的蔬菜、水果、肉，谁都没有办法帮你管控，最后只能自己做。”喻华峰解释，早在2012年，本来生活就开始自建中央仓库，对于不同食品进行分温储存，配送环节则与第三方物流共建冷链配送体系。据相关数据显示，生鲜消费作为日常消费最高频的品类，2017年生鲜市场交易额达到1.79万亿元，同比增长6.6%，预计到2020年中国的生鲜市场规模将达到2.31万亿元，年复合增速达到14.16%。而除了线上线下渠道融合、前置仓、社区团购等新兴的购买渠道外，供应链的建设也是生鲜行业的重中之重。话说回来，本来生活D1轮的领投方明德控股，其背后最大持股方为顺丰创始人王卫，占股99.9%，而明德又持有上市公司顺丰控股61.2%的股权，也就是说，明德控股投资本来集团的背后，既是顺丰生态系统对生鲜零售赛道的加持，也是本来生活对于供应链体系的改造。“更多的是借用到顺丰的场地资源，产地配送物流的资源等等，通过它的规模和管理体系，帮我们解决供应链的问题。”喻华峰解释说，类似这种从产地不经过仓库直接发货到用户手上的产品，顺丰可能是国内做的最强的。2018年8月，顺丰控股与夏晖正式宣布在中国成立合资公司新夏晖，目前新夏晖已在全国各主要城市建立了13家物流中心，服务网络覆盖全国绝大部分大中型城市，并在中国内地、香港和澳门已有相应的供应链及物流业务。而在顺丰O2O的版图上，冷链运输一直都是极其重要的战略业务。2019年上半年，顺丰冷运及医药业务整体实现不含税营业收入23.52亿元，同比增长53.93%。“对生鲜行业而言，核心就是供应链，显然顺丰在这方面有绝对的话语权。”一位物流从业者表示，不管是从源头直采，还是整个上
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