给肯德基修车想到的生意:天天外卖网的成长发展路

　　其实，商家所供给餐食的折扣才是我们的盈利重点。网站上线之初，订单量不多，很多快餐商家也不会在意我们的存在。但随着我们送单量的上升，一些商家愿意跟我们合作——给出一些较低折扣的金卡和优惠券，一些中式快餐还跟我们签订了折扣协议。

　　现在在“天天外卖网”订餐的顾客中，每人次平均消费40元，以必胜客为例，持其打折卡我们可以享受8折的点餐优惠，这样一来，利润就出来了。

　　第一单“大生意”

　　摸索中，我们不断为“天天外卖网”寻找明晰的选餐定位。由于网站将其目标消费人群锁定为白领、上班族，所以我们只选择和一些知名的中西快餐店合作，以保证配送餐食的品质。这虽然可能会使我们流失一部分顾客，但从长远来看，定位在购买力较强的小众人群，会更具有可持续发展力。

　　不瞒你说，我的第一单“大生意”才几千块钱，但对于刚起步的天天外卖网，绝对是个很好的激励，也说明我们将“上班族”定为主要目标服务人群的正确性。

　　事情是这样的，在网站上线半年后，我接到了一个公司打来的电话，说是打算与我们进行长期合作。他们选择了以支票预付的方式，在天天外卖网的账户上进行预存款订餐。这种非现金支付的订餐模式，也开拓了我们的运营思路。之后我们开通了淘宝点餐网店，选择了第三方支付的另一种新的支付模式。

　　这第一单“大生意”不仅给我带来了新的经营理念，更增加了我对“天天外卖网”生存发展的信心。

　　成长的烦恼

　　现在，“天天外卖网”已经一周岁了。

　　我们的生意已经开始赢利。客户也越来越多，尤其是一些“回头客”，保证了订单量。 但是一些原来没有预想到的情况也渐渐出现了。

　　之前我们制定的送餐半径在5公里范围内，但实际操作起来难度却很大。我们承诺40分钟内送餐到户，但有些写字楼花一个小时都难找到，遭遇退单也是时有发生。这让我不得不将送餐范围重新定为方圆2公里。

　　我们招聘的送餐员工多为年轻的进城务工人员，交通法规意识不强，不时出现闯红灯、刮蹭行人的情况；他们的服务观念也很淡漠，总觉得把饭送到即可，没有主动服务的意识。人员培训的滞后也是急需改善的重要方面。

　　我先期投到“天天外卖网”的资金还不到7万元，主要用于网站和400电话的建立。当然，这也是我们起初主要的广告推广渠道。之后我们还