【导读】一切营销都是弱点营销，针对的是我们与生俱来的人性弱点和后天养成的世俗判断。想想你因为怕肾虚、怕肥胖、怕肤黑、怕生病、怕落伍而进行的消费，想想你在电商大战中抢的打折货，想想你永远缺一件衣服的衣橱和找不到鞋的脚，想想你看了广告后买的东西和名人签名你的弱点被营销、需求被开发、欲望被满足，貌似双赢。

一。网店的经营，或许我们经验都不是很多，所以就尤为需要不断地总结，和别人交流，从而每天都能有所收获。 　　1.要经常增加新货。 　　让人有得看，有惊喜。货品多了，买家的选择也多。但是也不要随便为了增加数量而不顾及质量。不要因为生意不好而放弃上货！如果你的物品总是那几样，带给不了别人新鲜感，买家会看烦的。

随着任何人都可以成为首席数字官，市场营销也面临着一种威胁，由于营销在数字化时代为消费者市场引导，销售主管可以轻易地自行策划营销方案，而不需要咨询市场营销部门。 　　你还记得过去逛杂货店的日子吗?这样的日子正在回归。过去，杂货店店员叫得出每个顾客的名字。他知道你的购买习惯，你最喜爱的品牌，你家孩子的名字

中国许多乡村都有这么一个规律：每年收成季节，农户都会相互打听哪家的种植作物卖价最好，然后在决定次年种什么时，一窝蜂的撒下该作物的种子。于是，到了次年的收成季节，我们就能从各大媒体的镜头中看到一个又一个哭丧着脸的农民，手上捧着收割下来的作物，配以大量xx滞销，无人收购烂在田地，谁来拯救辛劳一年的农民之类

6月27日，北京市副市长程红、国家税务总局征管和科技发展司副司长杨培峰、商务部电子商务和信息化司副巡视员聂林海、北京市国税局局长吴新联、北京市商务委员会主任卢彦等领导莅临京东集团总部，对电子发票试点工作进行调研，并现场见证了中国电子商务领域首张电子发票的诞生。 　　京东宣布相关系统正式上线，进入试运行阶

国内汽车电商在很长一段时间内都曾停留在事件营销阶段，支付门槛、渠道秩序成为汽车进入电商模式的重要制约因素。业内人士表示，目前的线上预约试驾、支付定金，线下提车交易、办理保险及上牌等O2O模式就是电子商务模式的一种。 　　几何时，几家品牌汽车高管展开一场汽车电商的业内探讨，大家普遍认为汽车电商在很长一段时

遭遇大起大落之后，中国电商也该回归理性本质，烧钱地毯式营销可以说前期战略性亏损，但生意的本质要赚钱，所以垂直电商逐步开始从规模导向转为利润导向。电商都在节衣缩食，首当其冲就是对营销费用也精打细算，以下总结了垂直电商运营的三路九招，帮助电商企业降低营销成本。 　　第一路：流量导入型： 　　其核心在于数据

网上购物已经越来越普遍，能网购的人一般都有一定的知识水平，做电商就应该研究一下这些人的特征和心理。我把上网购物的这些人分成三种：贪便宜、图方便、找个性。这三类人心理不一样，特征也很不一样，对商品的预期也不一样。 　　不过今天不讨论这三类人群的特征，而是讨论电商中最关键的问题，也是这三类人都关注的问题：