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【B2C案例】顺丰电商遭质疑 看快递做B2C前景

新奇,也是一种潜在的消费需求。

  然而,好想法总是会让人兴奋。落到实地,还那么美吗?

  剔除IT系统、界面UI这些细微的元素,一个优秀B2C电商最重要的两方面是:商品价格和供应链。商品价格足够有竞争力,并且配送速度快,就非常不错了。

  先说商品的价格。目前,顺丰优选的供应链条中进口食品占80%,主要途径是国内的进口食品代理商。这就意味着顺丰优选更多的货源无法从厂商手中直接拿货,这就抬高了采购成本,也会最终表现在商品的售价上。

  另一个无法回避的现实是:顺丰优选的主打进口食品定位,模式本身看似有新意,但仔细比较,你就会发现太过平常:除了前面提到的定位“网上超市”的1号店,还有中粮集团旗下的我买网[微博]。更有京东、亚马逊[微博]、当当这样的B2C大鳄。甚至,相比只有5000多个SKU的顺丰优选,京东进口食品的SKU丰富度比其要高得多。并且京东还有更大的杀手锏:满39元即可免费。而顺丰优选需要满200元才可免运费,不满200元收取10元运费。

  试想:谁愿意掏10块钱的运费,买一袋8块钱的饼干呢?即使这个饼干是进口的。

  供应链:两套不完全匹配的体系

  的确,在物流上,顺丰的配送实力和能力都毋庸置疑。

  顺丰已建立2200多个营业网点,除覆盖中国大陆近250个城市和1300个县级市、镇外,还同时开通新加坡、韩国、日本、美国等国家快递业务。目前拥有10万名员工,年销售额120亿元位于民营快递之首。在配送的速度和价格上,都超出同行。凭借良好的管理模式,顺丰在客户和用户心目中已经确立了最为靠谱和保障的配送公司。包括在配送人员身上,都可以看到良好培训所留下的痕迹。

  由于顺丰优选的定位是食品类B2C,而食品的配送中,冷链是不可缺少的。这就导致了一个尴尬的事实:现有的配送体系无法完全对接食品配送。并且,顺丰内部人士也承认,顺丰优选确实采用的是另一套配送体系。顺丰优选中的水果、鲜蛋等“特殊”的商品,都无法借助顺丰现有的配送资源。需要重新建立一套配送体系。

  既然线下的现有优势和食品类B2C的定位无法匹配,为什么顺丰不转做标准化的产品呢?例如:京东的3C、当当的图书。顺丰优选CEO刘淼的理解是:食品安全问题最近是热门话题,进口食品有一定市场需求。“在消费习惯已经由线下搬至线上后,更加注重用户体验。”在用户体验上,顺丰优选都花费了很多,除了心思,还有投入:顺丰优选的配送工具全部为汽车,每一次配送均由一位

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