电商平台加入生鲜市场争夺战 冷链壁垒待突围
食品网购能力渐渐显示出来，易观智库发布的《2013年食品网购白皮书》显示，2013年用户网上购买的生鲜食品占6.73%。食品网购已逐步成为人们日常生活中不可或缺部分，各类产品在网上购买率也有明显增长，逐步呈现多样化倾向，以生鲜食品增长最迅速达到108.91%。 上述白皮书分析认为，生鲜食品市场持续高速增长的主要原因：一是经济快速增长使人们可支配收入不断增加，网络购物逐渐普及；二是冷链物流的快速发展，使得生的鲜商品品质迅速提升，同时也提升了消费者网购生鲜食品的信心，这为市场拓展了巨大的空间。 但摆在生鲜电商面前的还有一些难题，例如冷链物流，由于生鲜类食品对食品新鲜以及速度的要求极高，最常用的方式就是冷链物流，而冷链物流建设的投入要远远大于一般常温物流系统。 顺丰优选执行总裁崔晓琦曾在易观电商大会上提到，生鲜食品电商有着极大的诱惑，线上市场潜力巨大，客户粘性强、重复购买率高。但还有很多的困惑，最难一点就是物流。缩短物流的时间也是造成生鲜食品报损一个非常大的要素。 中粮我买网CEO赵平原表示，“对于生鲜电商，仓储物流配送是很重要的环节，比常温的要更耗费资源。” 杨阳对21世纪网(微博)表示，冷链在生鲜电商的投入比例很高，现在大部分生鲜电商都处于“烧钱”阶段，很多生鲜电商都需要经历这样一个发展过程，虽然毛利很高，但是配送和营销压力都很高。” 对于各生鲜电商冷链配送的差距，杨阳认为，“我买网在这些方面有一定优势，大部分企业将最后的配送选择外包，外包直接影响无法控制生鲜的质量，只有配备冷链的环节才能减少耗损。” 电商对冷链程度的重视已显现出来，从电商平台的表态来看，下一步这将会是布局的重要方向。 赵平原对21世纪网表示，因为中国B2C的冷链现在非常不发达属于发展初始的阶段，所以我买网会在冷链车和装备方面有比较大的投资。“因为冷链的配送范围会更小一点，所以我们会在华北、华东、华南，建更多的冷链仓储配送中心，这是我们下一步投资的重点。” 赵平原提到，现在生鲜配送抵达的50个城市主要集中于京津冀、江浙沪、珠三角再加上临近省份的省会。 早在2013年7月，我买网获 |
