医药电商难照搬打车模式 面临处方外流和医保支付双难

规模。

对于打法各异的平台,郭生荣表示抱着开放心态,若有新的模式探索,新兴药房都愿意合作。而神威药业则明确“择优入驻”,流量、资金、团队、政府及医疗资源是孙文录主要考虑的几点因素,比如去年年底拿到互联网药品交易服务A证的流量大户京东医药,就是他看好的平台之一,否则光有一块牌照没有其他优势,对商家的吸引力十分有限。

“不过话说回来,平台再牛对于我们来说也只是多了一个处方药的销售途径而已,自身的运营实力才是重心。”郭生荣告诉南都记者,随着政策的放开,除了已经获得牌照的第三方平台,以后B2C医药电商估计也能销售处方药,或者被允许申请B2B牌照,这样一来就没必要过多依赖第三方平台了。他进一步分析,事实上有行业资源的医药电商,可能比外行的互联网平台更容易落地网售处方药。以神威药业为例,一方面从事制药已经30年,很多产品就是处方药,跟医院早有深厚的合作基础,从他们那里获取处方不是什么问题;另一方面他们在线下有200多家药店,即使电子处方行不通,还可以用老办法,即网上商城只作为处方药的导流渠道,消费者仍然到药店展示处方并取药,从而形成O2O闭环。

相比之下,只有寥寥十来家门店的七乐康,在闭环问题上更多是想横向把“医”和“药”打通。林瞰早就密切关注移动医疗A pp的发展,他指出,目前这个领域涉及的企业达2000家,当中大部分都以“医”为主,像春雨医生就是问诊A pp的老大,他们前期为了做流量投入了大量的资金,现在到了需要变现的时候,而“药”无疑是个理想的变现点。举个例子,以前用户在问诊A pp上咨询医生并得到用药建议后,得自己去附近的药店购买,而以后则可能直接“跳”到七乐康相应的药品页面,实现从问诊到买药一条龙服务。“我们已经在进行相关洽谈了,随着网售处方药放开、七乐康的药品品类增加,跟移动医疗A pp会有较大的合作空间,比起第三方的药品交易平台,前者的导流效果也许更显著。”林瞰对南都记者说。

物流自建还是合作好?

网售药品最便捷的用户体验莫过于直接送到消费者手中,而这相当考验物流环节。

对于非处方药,按目前的政策,找第三方物流配送即可,这也是大多数医药电商的选择。但如果配送的是处方药,比如说需要冷链环境的针剂,得另有一套专业的物流配送体系。

在这点上,七乐康早有意自建专业物流,在网售处方药解禁前夕,拔得头筹拿下国内首张B2C
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