代购陷生死存亡 电商大佬咋看跨境新税制

的方式进行检查,有人可能心有侥幸,包裹未必会被收税。但一位跨境电商从业者表示,“如果海淘连行邮税都不交的话,那肯定会将刚发展起来的正规跨境电商相当比例的客流又推到处于灰色地带的海淘中去,这肯定不是政策制定者的初衷。加大抽查和监管,几乎是板上钉钉的事”。

  事实上,已经有代购人士表示海关抽检有所收紧。从事代购工作的李菲(化名)表示,“最近两周寄送的两次包裹都被‘税了’,估计是新政策要实施,所以抽查也变严了”。

  前景堪忧

  有统计数据显示,2014年跨境电商零售进口和我国公民海外购物消费规模达几千亿元,而同期我国对所有行李物品、邮递物品征收的行邮税却不到10亿元。甚至有从业者承认,这是一个基于偷税漏税的灰色产业。

  蜜芽CEO刘楠表示,从海关来看,他们毫无疑问不希望把跨境的订单推回到个人代购和水货渠道。所以个人海淘的效率和体验会下降,抽检率会上升,买家“被税”的几率增加。有业内人士向北京商报记者坦言,政府的政策信号很明显,既要把消费拉回国内,保障税收,同时又要满足消费者需求,提供更多的消费渠道,“直邮也将越来越规范化,合理缴税将成为常态,而个人代购将面临更多限制”。

  电商大佬怎么看跨境新税制

  多渠道并举保优势

  波罗蜜联合创始人许胜

  此前海淘热确实推动了一大批创业项目瞄准跨境领域,但也有一批项目完全是看中了之间的一点政策红利。50元免税额度取消后,以保税模式“套利”为主要盈利方式的平台,平台上的商品与自由贸易模式之间的价格优势将会被拉低,平台难免要进行品类调整,寻找新的优势。波罗蜜通过海外仓、海外直邮、保税仓并举的模式,并将采购团队设立在海外,享受海外退税,在保证毛利率的情况下,依然存在价格优势。

  以消费者需求为基准

  美购联合创始人羽然

  在去年一年的过程中,美购涉及到很多的标品,B2C的产业结构中标品是非常核心的一点,所以整个大规模的贸易行为也是平台追求的。如果消费者是平台选择品类的基准,一切以消费者需求出发,消费者在美购全球进口品需要什么,平台就提供什么。标品只是发展的第一步,最重要的还是打铁还需自身硬,还是全产业链的服务。

  抓住“非标”商机

  格格家创始人李潇

  格格家做食品,顾客百分之九十几是女性。食品有一个特点,吃货喜新厌旧是非常重要的一个因素,特别女孩子愿意尝试不

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