生鲜电商“双11”面临大考：冷链配送瓶颈难解
自建全程冷链配送固然好，但这一块投资成本巨大。另外在规模不大的时候，分摊到每件单子上的成本将是巨大的。但是如果不自建冷链物流配送，如何去确保送达到消费者手中的商品是新鲜没有损坏的，这是一个进退两难的困境。另外用户的生鲜商品的购买习惯的养成还有待整个行业来教育和培养。 中国物流与供应链管理高端联盟理事黄刚更为直接地表达了他的看法，“配送成本和损耗成本最大，不做高客单价的品类，那么一定是死。” “物流的成本有两块，一个是仓储成本，一个是人员派送成本。当规模越大对于仓储成本会摊销更低。电商需要做规模。”顺丰优选副总裁陈旭对记者表示。顺丰优选在全国建有4个大的仓储中心，通过全国分仓把配送的效率提高和商品的商品损毁率降低。 业内分析人士指出，生鲜电商市场巨大，但更多的是集中在传统市场这一块。用户对于通过互联网购买生鲜商品的习惯还没有养成，生鲜电商市场规模还有待进一步培育和发展。另外，生鲜产品配送还面临着成本过高，需要规模足够大来分摊成本的问题。 除了顺风等资本实力相对较强的几家电商，中小生鲜电商如何解决冷链物流的成本压力，还有待观察。(来源：凤凰科技；文/黎芝汕) |
