分析：快递、电商、金融：即将到来的物流三国
具体的考虑是：快递行业利润微薄，面对油价、人力成本持续攀高、快递公司利润率持续下降的现状，传统快递在夹缝中求生存。而利用多年成熟的物流体系和完善的配送系统，快递可以争取供应链的控制权，实现对电商业务的超越。 在不久的将来，快递业极有可能会谋划布局金融领域，利用快递掌握的企业物流数据和日常消费品的流动地点、频率、使用人群，开展对口的金融服务，如小额信贷、数据征信以及客户金融资源的深度开发等。 三国杀的表现： 快递行业目前仍然占据着物流的主要市场份额，但在电商企业的自建物流冲击下，不可避免会失去一部分市场。而金融企业在物流行业的涉足上主要表现为金融服务，而非物流业务的冲击。从长期看，银行正在布局电商，表现为金融互联网化，银行系电商短期以涉足电商业务为主，对物流行业涉足较少，但可以提供配套金融服务。 所以，快递在物流行业中的实力目前还最强，是老大；电商是老二，发展迅速，和老大之间的差距在进一步缩小，服务质量也较好；金融是老三，目前还未开始，但发展潜力巨大，可以为老大、老二提供金融服务。 除了这种力量之间的对比，金融、电商、快递之间的三国关系还表现为：谁也不满足于现有的阵地，一直在寻求机会跨界，涉足对方的主营业务。比如电商做快递，快递做电商，金融做电商，电商做金融等，三国杀还不仅仅是物流领域，更是全方位的综合领域竞争。（来源：虎嗅网 编选：中国电子商务研究中心） |
