浅析：钢铁电商的困惑与期冀
不过，在业内人士看来，目前钢铁产业链最需要的就是压缩成本，而电商最大的优势就是节约成本，终端用户接受电商只是时间的问题。 电商平台融资功能被重视 目前不管是钢铁企业还是钢贸商，都面临融资难、融资成本高等现实问题，钢铁电商的融资功能逐渐受到业内重视。 伴随着钢铁电商的发展，强化融资平台建设的诉求被市场不断提及，通过建立运作钢厂、贸易商和银行间融资关系，实现商流、物流、资金流、信息流的无缝结合，推行“动态货值融资”等配套金融服务，以化解钢市融资难的问题。但是在缺少第三方支付平台的背景下，这条道路能否行得通还是未知数。 美国华尔街日报曾经有报道称，中国银行坏账的70%在钢铁行业，钢铁行业坏账70%在上海。在记者调查中，这种说法确实得到了多位人士的证实。由于国内钢材市场持续低迷，钢铁企业已由原来的“钢铁元帅”变成了“过街老鼠”，银行等金融机构对钢铁行业的融资大门也随之收紧或关闭。 在日前召开的一次行业会议上，全国中小冶金企业商会名誉会长赵喜子透露，从今年开始，银行对钢铁行业已抽贷10%，至少抽贷了1400亿元。对此，华东地区某商业银行内部人士解释说，由于钢铁行业属于产能过剩行业，银行对钢铁行业收紧贷款不可避免。 一方面是行业持续亏损，另一方面是国家产业政策不支持，目前不管是钢铁企业还是钢贸商，都在遭遇融资难、融资成本高等现实问题。钢铁电商作为一种创新的营销模式，其融资功能开始逐渐受到业内的重视。 “钢贸商在银行的信用体系虽然垮掉了，但融资环节不能缺，电商平台重新将融资的功能揽了起来。”李林对记者表示，与传统的钢贸融资相比，电商平台融资更有优势，一方面电商平台信用更加透明，能够降低融资风险，另一方面电商平台的信用度比单个贸易商更高。 目前电商平台融资主要操作方式是，电商企业凭借自身资质向银行等金融机构申请授信，然后再通过平台将钱贷给下游有资金需求的客户。相较于传统的钢铁融资，多了一个中间人环节。 据了解，当前钢铁企业向银行申请贷款，利率一般要在基准利率基础上再上浮30%，而电子商务作为高端服务业向银行贷款，一般在基准利率的基础上只上浮15%—20%。 李林告诉记者，目前大多数钢铁电商融资主要还是靠平台运营商的信用，不过随着电商规模的做强做大，未来钢铁电商平台还能通过交易数据 |
